Türkiye’de araba fiyatları artabilir: Çin metalleri sınırladı, Japon devi üretimi durdurdu!

Suzuki, Türkiye’de Swift Üretimini Durdu: İşte Nedenleri ve Etkileri

Japon otomobil devi Suzuki, Türkiye pazarında yoğun ilgi gören Swift modelinin üretimine geçici olarak ara verdiğini duyurdu. Bu kararın arkasında küresel tedarik zincirlerini etkileyen önemli bir gelişme var: Çin’in nadir toprak elementlerine yönelik ihracat sınırlamaları.

Üretim 26 Mayıs’ta Durduruldu

Suzuki’nin Japonya merkezli üretim hattındaki kesinti, 26 Mayıs 2025 tarihinde başladı ve en az 6 Haziran 2025 tarihine kadar sürecek. Ancak Suzuki yetkilileri, kesintinin ne kadar uzayabileceği konusunda henüz net bir açıklama yapmadı.

Otomotiv Sektörünü Vurdu

Suzuki Swift, üretiminde nadir toprak elementleri kullanılan araçlardan biri olarak dikkat çekiyor. Ancak Çin’in ihracat kısıtlamaları, bu kritik elementlerin tedarikinde büyük zorluklara neden oldu. Özellikle otomotiv ve teknoloji sektörlerinde üretim planları olumsuz etkilendi.

Türkiye’de Talep Yüksekti

Suzuki Swift, Türkiye’de yakıt tasarrufu, şehir içi kullanım kolaylığı ve uygun fiyatıyla popülerdi. Özellikle 2024 yılında B segmenti otomobil satışlarında ön sıralarda yer almıştı. Üretimdeki kesinti, Türkiye’de tedarik sıkıntısı ve fiyat artışı riskini beraberinde getirebilir.

Şirketten Açıklama

Suzuki yetkilileri, “Çin’in yeni ihracat düzenlemeleri nedeniyle, nadir elementlerin tedarikinde yaşanan aksaklıklar üretim planlarımızı doğrudan etkiledi. Swift model araçlarımızın Japonya’daki üretimine geçici süreyle ara verilmiştir. Üretimin ne zaman normale döneceği, tedarik zincirindeki gelişmelere göre belirlenecek” dedi.

Nadir Toprak Elementleri Nedir?

Nadir toprak elementleri, modern teknolojinin önemli bileşenlerinden oluşur. Bu elementler elektrikli araç motorları, batarya sistemleri, yarı iletkenler, rüzgar türbinleri, askeri ekipmanlar gibi alanlarda hayati rol oynar. Çünkü küresel arzın büyük bir kısmı Çin’den karşılandığı için, Çin’den kaynaklanan ticaret kısıtlamaları dünya genelinde birçok sektörü etkileyebilir.

Related Posts

Karahan’dan geçmişteki ‘nas’ politikasına eleştiri: Faiz indirimi, enflasyonu azdırdı

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) Başkanı Fatih Karahan, Kayseri’de iş dünyasına yönelik yaptığı sunumda, Eylül 2021-Haziran 2023 döneminde uygulanan düşük faiz politikasını açıkça eleştirdi. Karahan, o dönemde dini referanslarla savunulan “nas” temelli faiz indirimlerinin enflasyon beklentilerini sert şekilde yükselttiğini, kredi piyasasında da ciddi bozulmalar yarattığını söyledi.

1 milyon TL’nin faiz getirisi çakıldı. Bir banka direniyor

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB), politika faizini 300 baz puan indirerek yüzde 43’e çekti. Bu karar, bankaların 32 günlük vadeli mevduat faizlerini ciddi şekilde etkiledi. 1 milyon TL’lik yatırımın getirisi bankalar arasında farklılık …

SPK’dan piyasaya sert fren: Milyonluk cezalar, yüzlerce erişim engeli

Sermaye Piyasası Kurulu (SPK), 2025’te şimdiye dek 154 kişi ve kuruma toplam 323 milyon liralık ceza kesti.

TPAO İstanbul’un bir ilçesinde petrol arayacak: 15 yıl ruhsat verildi

Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığına (TPAO), İstanbul’un Silivri ilçesinde yer alan 1 saha için 15 yıl süreyle geçerli petrol işletme ruhsatı verildi. Resmi Gazete’de yayımlandı Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı Maden ve Petrol İşleri Genel …

Türkiye yollarındaki elektrikli otomobil sayısı 270 bine dayandı

Türkiye’de trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı, haziran sonu itibarıyla geçen yılın aynı ayına göre yaklaşık yüzde 117 artarak 265 bin 847’ye yükseldi.

Ekonomistlerden ilk faiz yorumu: Enflasyonu gösterdi ‘indirimi beklemeyin’ dedi

TCMB, temmuz ayı Para Politikası Kurulu (PPK) toplantısını gerçekleştirdi. Merkez Bankası kritik faiz kararını açıkladı. TCMB yılın beşinci faiz kararında, faizi 46’dan 43’e düşürdü. Politika faizini (bir hafta vadeli repo ihale faizi) 300 baz puan …